Die neue BMW R 1300 R definiert den sportlichen Roadster mit Boxermotor neu. Mit 145 PS und 149 Nm Drehmoment ist sie nicht nur die bislang stärkste Serien-Boxer von BMW, sondern überzeugt auch mit einem völlig neuen, aggressiven Design und durchdachter Technik. Der 1.300 cm³ große Zweizylinder sorgt für souveräne Leistungsentfaltung, während das kompakte Fahrwerk mit neuem Stahl-Hauptrahmen und Aluminium-Heckrahmen eine präzise Straßenlage garantiert.
Mit vier Modellvarianten – darunter die betont sportliche Version Performance – spricht die R 1300 R eine breite Zielgruppe an. Die Ergonomie wurde deutlich dynamischer ausgelegt, bleibt jedoch auch auf längeren Strecken komfortabel. Verschiedene Sitzbankvarianten, ein optionaler Komfortlenker sowie das neue Gepäcksystem mit elektrifizierten Koffern sorgen für hohe Alltagstauglichkeit.
Serienmäßig verfügt die R 1300 R über drei Fahrmodi („Rain“, „Road“ und „Eco“) sowie über die Motorschleppmomentregelung (MSR). Optional erweitert das Paket Fahrmodi Pro die Auswahl um „Dynamic“ und „Dynamic Pro“. Das neue elektronische Fahrwerk Dynamic Suspension Adjustment passt Dämpfung, Federrate und Beladung automatisch an – weltweit erstmals inklusive justierbarer Federrate an der Telegabel.
Hinzu kommen zahlreiche moderne Assistenzsysteme wie der automatisierte Schaltassistent, der Riding Assistant mit Abstandsregeltempomat und Frontkollisionswarnung sowie ein adaptives Kurvenlicht. Auch in Sachen Komfort setzt BMW Maßstäbe: Die Navigationsvorbereitung mit elektrischer Entriegelung und der riemenlos befestigte Tankrucksack runden das Touring-Paket ab.
Mit der neuen R 1300 R liefert BMW Motorrad einen Roadster, der sportliche Performance, hohe Sicherheit und individuelle Ausstattung in einem markanten Gesamtpaket vereint.
Die neue BMW R 1300 R ist voraussichtlich verfügbar ab Juli 2025. Die Bildhintergründe einzelner Motive wurden mit KI bearbeitet.
